NavPilot-711C

AUTOPILOT Model: NAVpilot-711C

ผ่อนคลายและปล่อยให้ NAVpilot พาคุณไปสู่จุดหมายปลายทาง!

NAVpilot ของ FURUNO เป็นระบบนำทางอัตโนมัติที่ปฏิวัติวงการพร้อมจอแสดงผลที่มองเห็นได้ภายใต้แสงแดด ออกแบบมาสำหรับเรือหลากหลายประเภท ระบบนี้ใช้อัลกอริทึมซอฟต์แวร์ที่เรียนรู้ด้วยตนเองและปรับตัวได้ และมีบทบาทสำคัญในการรักษาเส้นทาง โดยปรับพารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับการนำทางอย่างไดนามิก เช่น ความเร็วของเรือ การปรับทริม ร่างน้ำ ผลกระทบของกระแสน้ำและลม แถบตาย สภาพอากาศ เป็นต้น พารามิเตอร์เหล่านี้จะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำของระบบและปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง


คุณสมบัติ

ระบบ Volvo Penta IPS*
(เข้ากันได้กับไดรฟ์ Volvo Penta IPS รุ่น C, D หรือ E) ระบบ
Yamaha Helm Master TM *
ระบบจอยสติ๊ก Seastar Optimus360**
ระบบ Yanmar VC10**
(เข้ากันได้กับ Yanmar 8VL และ JC10)


*ต้องใช้ IF-700IPS เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ NAVpilot-300/711C
** ต้องใช้ IF-NMEA2000 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ NAVpilot-300/711C

ด้วยโหมด SABIKI ใหม่ล่าสุด NAVpilot-711C ของคุณจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม โหมด SABIKI ช่วยให้ระบบออโตไพลอตควบคุมได้ขณะที่คุณล่องไปท้ายเรือ คุณจึงสามารถจดจ่อกับการตกปลาได้แทนที่จะต้องบังคับเรือ โหมด SABIKI ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการตกปลาแบบซาบิกิ การจิ๊กกิ้ง และการตกปลาที่ก้นทะเล โดยโหมด SABIKI

ใช้ได้เฉพาะกับเรือที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือเท่านั้น

ซอฟต์แวร์ NAVpilot “Fantum Feedback” ของ Furuno ช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้น พร้อมทั้งมอบการควบคุมการบังคับเลี้ยวที่ดีขึ้น ด้วย Fantum Feedback การติดตั้ง NAVpilot นอกเรือไม่จำเป็นต้องใช้หน่วยป้อนกลับหางเสือทางกายภาพอีกต่อไป

Fantum Feedback เป็นฟีเจอร์ที่เลือกได้จากเมนูซึ่งมีอยู่ในซอฟต์แวร์ NAVpilot-711C ซอฟต์แวร์นี้ได้รับการพัฒนาและทดสอบอย่างกว้างขวางบนเรือนอกเรือหลากหลายรุ่นที่มีระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกและระบบควบคุมปั๊มถอยหลัง Fantum Feedback สามารถควบคุมเส้นทางได้อย่างแม่นยำ ตั้งแต่ความเร็วการลากจูงที่ช้าไปจนถึงการแล่นด้วยความเร็วสูง โดยใช้กระบวนการเพิ่มความเร็วที่พัฒนาขึ้นใหม่ แทนที่จะใช้การควบคุมตามมุมหางเสือแบบดั้งเดิม

<SAFE HELM>
SAFE HELM จะเปลี่ยน NAVpilot เป็นการบังคับเลี้ยวแบบแมนนวลชั่วคราวเป็นระยะเวลาหนึ่ง โดยนำออกจากโหมดบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ (AUTO, NAV เป็นต้น) หลังจากระยะเวลาผ่านไป SAFE HELM จะถูกปิดใช้งานและโหมดบังคับเลี้ยวอัตโนมัติก่อนหน้าจะกลับคืนมา
<POWER ASSIST>
POWER ASSIST เป็นคุณลักษณะการบังคับเลี้ยวแบบช่วยควบคุมที่ควบคุมด้วยพวงมาลัยเฉพาะตัวที่สามารถเสริมและอาจแทนที่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้าและแบบแยกส่วนซึ่งใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ในเรือหลายลำ POWER ASSIST ช่วยลดความซับซ้อนและต้นทุนของระบบบังคับเลี้ยวพร้อมเพิ่มความประหยัด

* ตัวเลือกที่จำเป็น – ปั๊ม HRP11 หรือ HRP17 และพวงมาลัยเพาเวอร์ FPS8

ได้ตั้งแต่การติดตั้งที่ท่าเรือครั้งแรกจนถึงการเดินทางครั้งสุดท้ายของคุณ NAVpilot จะเรียนรู้ลักษณะการบังคับเรือของคุณต่อไป ซึ่งทำให้สามารถปรับการบังคับเรือแบบไดนามิกได้ เช่น ความเร็วเรือ ทริม ร่างน้ำ ผลกระทบของกระแสน้ำและลม สภาพอากาศ เป็นต้น ลักษณะเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำของโปรเซสเซอร์ ซึ่งจะได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ NAVpilot มีความยืดหยุ่นมากขึ้น

**** อ้างอิงจากการทดสอบของ Furuno และ “สถานการณ์เพื่ออนาคตพลังงานสะอาด 2000” – กระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกา (www.ornl.gov/sci/eere/cef)

มีโหมดการแสดงผลต่างๆ ให้คุณปรับแต่งข้อมูลให้เหมาะกับความต้องการของคุณเองด้วยกราฟิกแบบดิจิทัลหรือแบบอนาล็อก

NAVpilot-711C มีกราฟิกสีแบบกลางวัน/กลางคืน ช่วยให้คุณมองเห็นแสงแดดได้ดีขึ้นมากในระหว่างวัน โดยไม่ส่งผลต่อการมองเห็นตอนกลางคืนเมื่อพระอาทิตย์ตก

NAVpilot-711C ของ Furuno ได้รับการออกแบบมาให้เหมาะกับ NavNet TZtouch3, NavNet TZtouch2, FI-70 Instrument และอุปกรณ์นำทางอื่นๆระบบควบคุมอัตโนมัติมีให้เลือกใช้จาก NavNet TZtouch3/TZtouch2/GP-1871F/GP-1971F

Screenshot

อินเทอร์เฟซบัส CAN แบบ “Plug and Play” ช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายและมีอินเทอร์เฟซที่ยอดเยี่ยม แผนผังด้านล่างแสดงการติดตั้งทั่วไปสำหรับเรือยนต์และเรือใบ

NAVpilot จะเปิดใช้งาน FishHunter เพื่อทำการหลบหลีกแบบสี่เหลี่ยม ซิกแซก วงกลม วงโคจร เกลียว หรือเลขแปดรอบเป้าหมายที่กำหนดในระยะทางที่ผู้ใช้เลือก ฟีเจอร์นี้ยังใช้ได้กับ Man Overboard (MOB) อีกด้วย


เอกสารประกอบ

Scroll to Top